更新时间：2024-12-19 15:36:19 浏览次数:7 公司名称：天津 鑫铭万通商贸有限公司
| 最小起订 | 1 |
|---|---|
| 质量等级 | 1级 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 20，Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q420 |
| 产品品牌 | 鑫铭万通 |
| 产品规格 | 20*20-800*800 |
| 发货城市 | 天津，山东，长沙，上海 |
| 产品产地 | 天津 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 5000吨 |
| 质保时间 | 3年 |
| 外形尺寸 | 10*10-1000*1000 |
| 适用领域 | 钢结构，厂房，桥梁，大型会展中心 |
| 价格 | 电议 |
| 厂家 | 天津无缝方管厂 |
| 运输 | 含运费 |
| 现货 | 5000吨 |
| 颜色 | 黑色，可加工镀锌 |
| 定制 | 可以定制 |
| 型号 | 30*30-800*800 |
| 长度 | 6-12米 |
| 性能 | 国标 |
汽车业：国资委20日新闻发布会上表示一季度中央企业效益出现深度下滑。尽管3月净利润回升明显，但与上年同期差距较大。其中汽车产业作为板材的重要需求端，受销售终端和供应商复工难等影响，销量同比下降超过30%，一季度同比减利100个亿。海外疫情对订单的冲击和零部件供应的影响将持续影响汽车产业二季度生产恢复。短期下滑明显。
造船业：据中国船舶工业协会统计，1-3月份，全国造船完工700万载重吨，同比下降27.3%。其中，全国完工出口船685万载重吨，同比下降26.3%；3月底，手持船舶订单7955万载重吨，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船订单7319万载重吨，同比下降4.4%。海外疫情影响下，国内不少造船厂出口订单取消，资金压力增大，钢材原料采购谨慎。
期货震荡下跌，现货心态转弱
今日钢坯上调10至3100元/吨，早盘现货报价部分探涨10-20，午后高价成交谨慎，主流报价持稳。
具体来看：
厚壁钢管价格下跌的风险正在逐渐累积在北方环保形势紧张、河北集中去产能的背景下，国内厚壁钢管价格继续走高。唐山厚壁钢管价格大幅拉涨，涨幅达70元，部分地区厚壁钢管价格涨幅超过百元。受汽车产销量持续大增影响，冷轧卷板价格继续大涨100-200元。
此前已经显现疲态的钢市再度反弹，那么这种价格涨势后期是继续延续，还是有可能放缓，甚至会出现调头呢?首席分析师表示，虽然目前政府去产能态度仍然异常坚决，但毕竟今年去掉的有效产能仍有限，对于短期的影响将逐渐转弱，对于价格的支撑力度也将逐渐转弱。而且，随着北方天气逐渐转冷、需求处于下降趋势，在季节性需求淡季里，钢市总体供过于求的压力将逐渐累积。虽然期货走势尚难判断，但贬值能否持续值得怀疑。目前的原料价格已经处于年内 水平，厚壁钢管价格也处于年内中等偏高的水平上，价格下跌的风险正在逐渐累积。
中厚板：下行；受期货市场弱势拖累，部分地区继续以让价促成交，高价成交不畅。下游入市操作情绪不高，按需补库成交整体欠佳。但短期内成本坚挺，市场影响因素不确定性增加，后市仍需理智观望，预计明日中厚板价格或稳中下行整理。
带钢：下跌；受期货盘面震荡走低影响，下游需求多持单观望，商家出货略显吃力，整体成交仍然趋于弱势，库存压力仍存，市场氛围一般，商家少有操作情绪，随行观望为主，预计明日带钢价格或稳中下调运行。
型材：稳中走低；随着期货弱势震荡运行的影响，现货市场整体交投情况并不乐观，仅低位资源成交尚可，高位成交仍显冷淡，虽然五一小长假即将来临，但下游补库意愿较弱，预计明日型材价格将弱稳运行。
综上，黑色系受到国际原油影响大幅下跌，带动现货报价走低。基本面来看，4月中旬以来需求阶段性释放加速，尤其是钢厂去库存加快，挺价意愿增强，后市仍有上涨空间，但由于库存总量处于历史高位，且随着电炉开工率回升，需警惕产量增加对去库存带来的持续压力。同时，钢价持续反弹之后，高价成交谨慎，随着期货的回落，短时面临小幅回调压力。预计明日部分地区仍有小幅下跌的空间。 美原油库存爆满叠加交割期集中平仓引发国际油价暴跌，大宗商品承压，黑色系期货大幅跳水，钢材现货小幅下调，市场情绪偏空。
市场观望情绪较浓商家暗降出货
今日市场询价不多，成交偏弱，观望情绪较浓，贸易商部分下调10-20积极出货。
现货市场，多数下跌10-30：
